据网上消息，印度官方4日宣布，该国东部奥里萨邦发生的3列火车相撞事故已造成至少275人死亡，官方同天宣布火车脱轨是由于电子信号系统错误造成的。

目前已致275人遇难，超千人受伤

据《印度时报》4日报道，奥里萨邦首席秘书耶纳当天表示，列车脱轨相撞事故已造成至少275人死亡。印度卫生部长曼达维亚4日表示，超过1000人在这起可怕的事故中受伤，目前仍有100多名病人需要重症监护。

事故发生在当地时间周五晚7时20分左右，地点是在距奥里萨邦首府布巴内斯瓦尔约200公里的巴拉索尔。事故中共有3列火车相撞。初步调查显示，加尔各答开往金奈的科罗曼德尔快车收到了进入主干线的信号，但后来信号被取消，列车误入邻近的环线，并与一列装载铁矿石的货运列车相撞。这次碰撞使科罗曼德尔特快列车的车厢翻到了另一条轨道上，导致对面驶来的从班加罗尔到豪拉的特快列车脱轨，引发3列火车相撞。

瓦伊什 瑙4日告诉印度亚洲国际新闻社，火车脱轨是由电子信号系统的错误导致火车错误地改变轨道造成的。 他说： “等调查报告出来吧，原因已经确定，肇事者也已经确定。 ”此外他拒绝透露更多细节。 印度政府已委派铁道部以外的安全专员展开第三方独立调查。 奥里萨邦一名车站负责人4日告诉美国有线电视新闻网（CNN），信号故障可能是由于技术故障或人为错误，因为交通信号通常由每个车站的工作人员处理。

印度目前已经在铁路上投资了数百亿美元，用于翻新或更换英国人在19世纪铺设的旧轨道，引进新火车，拆除数千个无人值守的铁路道口。印度现代火车的设计旨在降低撞车和脱轨的风险。瓦伊什瑙曾表示，这些列车将与全国范围内的自动列车碰撞保护系统配合使用，这项技术将使旅行更加安全，但该系统尚未安装在2日发生事故的轨道上。

安全仍是印度铁路最大问题

印度官方数据显示，脱轨是印度最常见的铁路事故，但近年来数量一直在下降。 据印度主计审计长公署的报告，轨道缺陷、维护问题、过时的信号设备和人为错误等是造成出轨的主要原因，而其中26%的事故是由于缺乏资金或没有利用现有资金进行轨道维修造成的。

英国《卫报》4日称，虽然重点放在了光鲜亮丽的现代化项目上，但安全仍然是印度铁路面临的最大问题。随着越来越多现代化列车投入运行，铁路工作人员的数量和素质却没有达到同样水平，这导致了更多的人为失误。

据此有关专家表示，此次在奥里萨邦发生的火车事故中，人为失误的可能性比较大。 这从另一个侧面反映出印度铁路的硬件设施虽然提高了，但软件和管理还没有跟上去 。 一方面，印度政府对铁路建设的关注和投入比以前增加不少，事故发生率也确实降低了。 但另一方面，此次事故用冰冷的伤亡数字提醒铁路安全的顽疾远未消除，印度要真正实现从铁路大国到铁路强国的跃升，还需要做很多功课，还有很长的一段路要走。