城市交通隧道+加油加气站
1.某LPG加气站设置了1个容积为15m³储气罐,1个容积为25m³的储气罐。按照《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定,该加气站的等级应是()。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
答案:B
解析:根据《汽车加油加气站设计与施工规范》第3.0.10条,LPG加气站的等级划分应符合下表的规定:
该LPG加气站共2个储气罐,总容积为40m³,且单罐不大于30m³,应属于二级LPG加气站。
2.以下关于加油加气站的防火设计,错误的是( )。
A.在城市建成区不宜建造一级加气站、一级加油站、一级加油加气合建站
B.CNG加气母站内,单车道或单车停车位宽度不应小于4.5m,双车道或双车停车位宽度不应小于9m
C.站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站内
D.加油加气站的变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域之外,且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m
答案:C
解析:根据《汽车加油加气站设计与施工规范》第5.0.2条,站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站外,C选项错误。
3.下列关于加油加气站建筑防火通用要求的说法中,错误的是()。
A.加油加气站内的站房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于二级
B.加气站、加油加气合建站内建筑物的门、窗应向外开
C.液化石油气加气站内应种植树木,以美化环境
D.加油岛、加气岛及汽车加油、加气场地宜设罩棚,罩棚边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于2m
答案:C
解析:液化石油气加气站内不应种植树木和易造成可燃气体积聚的其他植物。
4.下列关于压缩天然气加气站的建筑防火要求的说法错误的是( )。
A.压缩机出口与第一个截断阀之间应设安全阀
B.加气机不得设在室内
C.放散管管口应高出设备平台2m及以上,且应高出所在地面5m及以上
D.不同压力级别系统的放散管可集中布置
答案:D
解析:不同压力级别系统的放散管宜分别设置。
5. 某一级LNG加油加气站,设置有两个50m³地上LNG储罐,其消防设施设置( )不符合《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)规定要求。
A.每2台加气机配置2具8KG手提式干粉灭火器
B.未设置消防给水系统
C.设置可燃气体检测报警系统
D.可燃气体检测器一级报警设定值应小于或等于可燃气体爆炸下限的30%
E.地下储罐配置1台35KG推车式干粉灭火器
答案:BD
解析:加油加气站工艺设备应配置灭火器材,并应符合下列规定:
1.每2台加气机应配置不少于2具4kg手提式干粉灭火器,加气机不足2台应按2台配置。
2.每2台加油机应配置不少于2具4kg手提式干粉灭火器,或1具4kg手提式干粉灭火器和1具6L泡沫灭火器。加油机不足2台应按2台配置。
3.地上LPG储罐、地上LNG储罐、地下和半地下LNG储罐、CNG储气设施,应配置2台不小于35kg推车式干粉灭火器。当两种介质储罐之间的距离超过15m时,应分别配置。
4.地下储罐应配置1台不小于35kg推车式干粉灭火器。当两种介质储罐之间的距离超过15m时,应分别配置。
5.LPG泵和LNG泵,压缩机操作间,应按建筑面积50m²配置不少于2具4kg手提式干粉灭火器。
6.一、二级加油站应配置灭火毯不少于5块、沙子2m³。加油加气合建站应按同级别加油站配置灭火毯和沙子,其余建筑的灭火器配置,应符合现行国家标准《建筑灭火器配置设计规范》GB50140的有关规定站应设消防给水。
6.下列( )可不设消防给水系统。
A.加油站
B.液化石油气加气站
C.CNG加气站
D.加油和液化石油气加气合建站
E.三级LNG加气站
答案:ACE
解析:《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014版),10.2.3 加油站、CNG加气站、三级LNG加气站和采用埋地、地下和半地下LNG储罐的各级LNG加气站及合建站,可不设消防给水系统。
7.某地区有一条城市交通隧道,长度1500m,按照防火规范要求,隧道内设置了各种消防设施。下列关于隧道设置机械排烟系统的说法中,正确的是()。
A.采用纵向排烟方式时,排烟风速纵向气流的速度不应小于2m/s
B.排烟风机应能在280℃下连续正常运行不小于2.00h
C.排烟管道的耐火极限不应低于2.00h
D.机械排烟系统与隧道的通风系统应共用
答案:A
解析:《建筑设计防火规范》GB50016-2014 。
12.3.4采用纵向排烟方式时,纵向气流的速度不应小于2m/s;
排烟风机应能在250℃下续正常运行1.00h;
排烟管道的耐火极限不应低于1.00h。
12.3.3机械排烟系统与隧道的通风系统宜分开设置。
8.隧道内应设置独立的消防给水系统,其消火栓给水管网应布置成环状,且隧道内的消火栓用水量不应小于( )L/s。
A.10
B.15
C.20
D.30
答案:C
解析:隧道内应设置独立的防给水系统,隧道内的消火栓用水量不应小于20L/s,洞口的消火栓用水量不应小于30L/s,消火栓给水管网应布置成环状;严寒地区隧道洞口处消火栓给水干管宜设置保温设施。
9.城市交通隧道工程采用的排烟模式应根据隧道种类、火灾疏散方式, 并结合隧道正常工况的通风模式确定。下列不属于城市交通隧道工程采用排烟模式的是( )。
A.纵向排烟
B.横向(半横向)排烟
C.重点排烟
D.区域排烟
答案:D
解析:城市交通隧道工程采用的排烟模式通常可分为纵向、横向(半横向)及重点模式, 以及由基本模式派生的各种组合模式。
10.隧道内的变电站和管廊应采用耐火极限不低于( )的防火隔墙与车行隧道分隔。
A.1.00h
B.1.50h
C.2.00h
D.3.00h
答案:C
解析:《建筑设计防火规范》GB50016-2018版,12.1.9 隧道内的变电站、管廊、专用疏散通道、通风机房及其他辅助用房等,应采取耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和乙级防火门等分隔措施与车行隧道分隔。